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Convoyeur industriel dans une installation minière
Maintenance industrielle

Maintenance des convoyeurs

Des convoyeurs fiables pour une production continue. NISAN CORPORATION accompagne les exploitants industriels et miniers dans l’inspection, le diagnostic, la maintenance et la remise en état de leurs systèmes de transport de matériaux.

Performance industrielle Inspection, entretien et fiabilité des équipements
Maintenance préventive Contrôles planifiés
Diagnostic technique Recherche des défaillances
Bandes transporteuses Contrôle et réparation
Sécurité des travaux Méthodes de travail sûres
Inspection technique d’un convoyeur industriel
Fiabilité & disponibilité Une approche méthodique pour identifier les risques de panne et maîtriser l’usure.
Notre expertise

Le convoyeur est un maillon essentiel de votre production.

Dans les mines, les carrières, les cimenteries et les unités de transformation, les convoyeurs assurent le déplacement continu des matériaux. Une défaillance de bande, de rouleau, de tambour ou d’entraînement peut perturber toute la chaîne de production.

NISAN CORPORATION propose une approche structurée : inspection de l’installation, identification des anomalies, définition des actions correctives, intervention selon les conditions du site et vérification après travaux.

  • Contrôle de l’état de la bande
  • Inspection des rouleaux et tambours
  • Contrôle de l’alignement
  • Vérification de l’entraînement
  • Recherche des causes de panne
  • Rapport technique d’intervention
Parler à notre équipe →
Nos prestations

Des interventions ciblées sur les composants critiques.

Nos prestations sont définies selon la configuration du convoyeur, les conditions d’exploitation, les contraintes d’accès et les exigences de production du client.

Bande transporteuse industrielle
01

Bandes transporteuses

Inspection des déchirures, fissures, usures, dommages aux bords, raccords et zones de jonction. Évaluation des besoins de réparation ou de remplacement.

Rouleaux de convoyeur industriel
02

Rouleaux et stations

Vérification de la rotation, du bruit, du jeu, de l’état des paliers et de l’accumulation de matériaux. Remplacement des éléments défectueux selon les spécifications.

Tambour d’un convoyeur industriel
03

Tambours et racleurs

Contrôle de l’état des tambours, du revêtement, des racleurs, des dispositifs de nettoyage et des zones de contact avec la bande.

Système d’entraînement de convoyeur
04

Moteurs et transmission

Inspection mécanique des réducteurs, accouplements, transmissions et supports. Contrôle visuel des moteurs et coordination des vérifications électriques nécessaires.

Alignement d’une bande transporteuse
05

Alignement et tension

Recherche des causes de déport de bande, contrôle des stations et vérification des dispositifs de tension selon la conception du convoyeur.

Maintenance mécanique en environnement industriel
06

Réparation mécanique

Interventions sur les composants accessibles, remplacement de pièces usées et assistance à la remise en état, dans le respect des procédures du site.

Équipements mécaniques d’un système de convoyage
Une vision globale du système Les composants doivent être évalués ensemble pour comprendre l’origine des anomalies.
Points de contrôle

Chaque composant compte.

Une inspection utile ne se limite pas à la bande. Elle prend en compte les interactions entre les organes mécaniques, les structures et les conditions d’exploitation.

01

Structure et supports

Contrôle visuel des supports, fixations, déformations, corrosion et conditions d’accès.

02

Paliers et roulements

Recherche de bruit anormal, échauffement apparent, jeu ou fuite de lubrifiant.

03

Entraînement et réducteur

Examen des fixations, accouplements, fuites et anomalies visibles, avec contrôles complémentaires selon les procédures applicables.

04

Dispositifs de sécurité

Vérification visuelle des protections, arrêts d’urgence et dispositifs de sécurité selon le périmètre autorisé.

Diagnostic des défaillances

Identifier les symptômes avant qu’ils ne deviennent des arrêts majeurs.

Les symptômes doivent être confirmés par une inspection et analysés dans leur contexte. Une même anomalie peut avoir plusieurs causes.

Déport de la bande

Vérifier l’alignement des stations, le chargement, l’accumulation de matériaux et l’état des tambours.

Usure anormale

Examiner les zones de frottement, les racleurs, les rouleaux bloqués et les conditions de chargement.

Vibrations et bruits

Rechercher des fixations desserrées, des défauts de roulement ou des problèmes de transmission.

Glissement ou blocage

Contrôler les conditions d’adhérence, la tension, les obstacles et les composants d’entraînement.

Notre méthode

Une intervention structurée, du diagnostic au rapport.

Chaque intervention est préparée en fonction du site, du type de convoyeur, des risques identifiés, des pièces disponibles et des autorisations requises.

Planifier une évaluation →
Étape 01

Analyse du besoin

Collecte des informations disponibles : type de convoyeur, symptômes, conditions de fonctionnement, historique des pannes et contraintes de production.

Étape 02

Inspection et sécurisation

Reconnaissance des lieux, analyse des risques, définition du périmètre et application des procédures de consignation et d’autorisation du site.

Étape 03

Diagnostic et plan d’action

Identification des anomalies constatées, détermination des actions nécessaires et validation des ressources, pièces et délais.

Étape 04

Maintenance et réparation

Exécution des travaux autorisés selon les méthodes approuvées, les instructions des fabricants et les règles HSE applicables.

Étape 05

Contrôles et compte rendu

Contrôles après travaux, levée des réserves applicables, restitution de l’équipement selon l’autorisation du site et transmission des observations.

Stratégie de maintenance

Prévenir les pannes et mieux préparer les réparations.

Le programme le plus adapté dépend de la criticité de l’équipement, des conditions de service, de l’historique et des recommandations du fabricant.

Maintenance préventive

Des inspections régulières permettent de suivre l’état des composants et de planifier les actions avant une défaillance.

  • Planification des inspections
  • Suivi de l’usure de la bande
  • Contrôle des rouleaux et paliers
  • Vérification des fixations et protections
  • Historique des anomalies et interventions

Maintenance corrective

Lorsqu’une anomalie est détectée, l’objectif est d’évaluer le risque, de définir une réparation appropriée et de préparer une remise en service maîtrisée.

  • Diagnostic de la défaillance
  • Définition du périmètre des travaux
  • Remplacement des composants défectueux
  • Vérification après intervention
  • Recommandations pour éviter la répétition
Santé, sécurité et environnement

La sécurité fait partie intégrante de chaque intervention.

Avant tout travail, les risques doivent être évalués et les autorisations requises obtenues. La consignation des énergies, la prévention du démarrage intempestif, les protections mécaniques, les EPI et le contrôle de la zone d’intervention doivent être appliqués conformément aux procédures du site.

Intervention de maintenance en environnement industriel sécurisé
Questions fréquentes

Préparer votre projet de maintenance.

Les informations disponibles sur votre installation nous aident à mieux comprendre le besoin et à préparer une proposition adaptée.

Quels types de convoyeurs pouvez-vous prendre en charge ?

Le périmètre est défini après examen de l’installation. Il peut concerner les convoyeurs à bande et leurs composants mécaniques, notamment dans les environnements industriels, miniers et de manutention de matériaux.

Pouvez-vous intervenir sur un convoyeur en panne ?

Une évaluation initiale permet de déterminer les informations nécessaires, les risques, les ressources et les pièces requises. La disponibilité et le délai d’intervention doivent être confirmés au cas par cas.

Quelles informations faut-il fournir pour demander un devis ?

Indiquez le site, le type de convoyeur, la longueur et la largeur de bande si elles sont connues, le matériau transporté, le problème observé, des photos disponibles et le délai souhaité.

Proposez-vous des contrats de maintenance périodique ?

Un programme périodique peut être étudié en fonction du nombre de convoyeurs, de leur criticité, des conditions d’exploitation, des exigences du client et du périmètre convenu.

Fournissez-vous un rapport après les travaux ?

Le contenu du compte rendu peut être convenu avant l’intervention et inclure les observations, travaux réalisés, composants concernés et recommandations.

Parlons de votre installation

Besoin d’une inspection ou d’une maintenance de convoyeur ?

Présentez-nous votre installation et vos contraintes. Nous pourrons étudier le besoin et définir les prochaines étapes.

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